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发布日期:2024-09-10 05:40    点击次数:78

南王人讯 记者王子黎 发自北京 飞奔加码布局中国汽车阛阓。日前,飞奔晓谕标的与中国相助伙伴共同在华投资超140亿元东谈主民币j9九游会真人,旨在进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化产物威望。

具体而言,自2025年起,飞奔将延续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型,以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中,长轴距GLE SUV新车型将初度由中国团队主导研发,提供中国专属的怡悦体验和先进的智能科技。

 

加大投资,发力点是新能源汽车行业

中国汽车流畅协会乘用车阛阓信息联席分会数据流露,2024年7月,中国新能源阛阓零卖87.8万辆,浸透率51.1%,全月新能源浸透率初度冲突50%大关,这意味着中国新能源汽车阛阓将迎来紧要调动。在飞奔的投资计较中,加快向新能源转型亦然一约略点。

飞奔方面暗意,自2025年起,飞奔标的与北汽集团的结伴公司——北京飞奔汽车有限公司(北京飞奔)投产基于全新梅赛德斯-飞奔模块化架构(MMA)平台的全新车型,包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。

据悉,CLA级意见车将遴荐800伏电气架构和两档变速箱,从电板到车轮的概括能量转移效果达93%,可竣事充电15分钟续航400公里,能效为12千瓦时/百公里。同期,飞奔轻型商务车通盘新的中、大车型王人将基于模块化、可扩张的VAN.EA电动化平台。

值得一提的是,这次晓谕的投资将部分支撑福建飞奔汽车有限公司(福建飞奔)坐蓐基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

智能化方面,飞奔称其自主迷惑的全新架构MB.OS将于2025年随MMA平台全新车型首发,提供由3D图形期间和大讲话模子加持的全新MBUX编造助理,以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统。

梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员、崇拜大中华区业务的唐仕凯暗意,连年来,飞奔积极把捏产业转型机遇,不休扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源汽车领域的改革相助,推出受中国客户喜爱的科技和产物。“未来飞奔将联袂北汽集团等相助伙伴,赓续在华参预,为梅赛德斯-飞奔中国业务发展和全球改革注入新动能”。

 

外资车企“加码”中国阛阓,后劲无尽

外资车企加大在华投资的例子并不罕有。本年4月,良马集团晓谕增资200亿元东谈主民币用于华晨良马大东工场的大领域升级和期间改革;本年2月,全球汽车在天津迷惑了除德国总部外最大的研发中心,专注于智能网联汽车的研发;通用汽车也加多了在中国的平直投资,诚然具体细节并未说起,但也标明了其对中国阛阓的留心。

外资车企纷纷“加码”中国阛阓,看中的是中国汽车阛阓的无尽后劲。以北京飞奔为例,其工业总产值从成就于今增长超50倍,为区域经济快速发展作出了较大的孝顺。2024年一季度,北京飞奔竣事累计产量冲突500万辆,也已成为梅赛德斯-飞奔品牌在华业务发展的坚实后援。

但自“价钱战”以来,飞奔在中国阛阓的压力盈篇满籍。数据流露,本年上半年,飞奔在中国阛阓的销量为34.15万辆,同属“BBA”的良马销量为37.59万辆;国产新能源车蔚来上半年纯电动车销量为8.74万辆,跳跃了良马、飞奔、奥迪三大豪华品牌纯电车型销量的总数,但即便在这种“四面楚歌”的情况下,飞奔中国阛阓的销量仍然占据了全球销量超三成的份额,由此可见中国阛阓的要紧性。

梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)在2024年第四次访华时暗意,中国事飞奔全球计谋的要紧支撑之一,亦然电动化转型和科技改革的要紧驱能源。“咱们将赓续秉持‘在华发展,与华共进’的初心j9九游会真人,联袂中国伙伴分享恒久发展机遇”。