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智通财经APP获悉，据TrendForce集邦商讨研讨概念，2023年各人SiC功率元件产业在纯电动汽车哄骗的驱动下保执强壮成长，前五大SiC功率元件供应商约占合座营收91.9%，其中ST以32.6%市占率执续最先，onsemi则是由2022年的第四名高潮至第二名。集邦商讨以为，合座而言，SiC正处于一个快速成长和高度竞争的市集，范围经济比任何其他成分更为垂危。

最先的IDM厂商纷纷一自新去保守、千里稳的计谋姿态，转而积极投资SiC彭胀权略，祈望设立指点地位。猖狂现在，各人已有逾越10家厂商正在投资开荒8英寸SiC晶圆厂。不错料念念，异日跟着市集范围束缚扩大，SiC领域的竞争也将更为强烈。

2023年各人SiC功率元件营收市占率

TrendForce集邦商讨分析，2024年来自AI做事器等领域的需求则显赫大增，可是，纯电动汽车销量成长速率的显着放节略工业需求走弱正在影响SiC供应链，展望2024年各人SiC功率元件产业营收年景长幅度将较夙昔几年显赫看管。

ST

行动要道的车用SiC MOSFET供应商，ST正珍藏大利卡塔尼亚打造一座全历程SiC工场，展望2026年投产。此外，ST与三安光电在中国竖立的8英寸SiC联合工场有望最快在本年年底通线，届时ST可皆集位于当地的后段封测产线以及三安光电提供的配套衬底材料工场，达到垂直整合效益。

onsemi

onsemi连年来SiC业务阐明连忙，这主要归功于其车用EliteSiC系列居品。onsemi位于韩国富川的SiC晶圆厂在2023年完成扩建，并权略在2025年完成干系本事考证后转为8英寸。自完成对GTAT收购后，现在onsemi的SiC衬底材料自给率已逾越50%，跟着里面材料产能的擢升，公司正在野着毛利率达到50%的目的前进。

Infineon

Infineon的SiC营收近一半来自于工业市集，其马来西亚居林工场的主要客户 SolarEdge堕入窘境，对Infineon营运产生冲击。相较之下，Infineon的汽车业务发展较为庄重，举例近期小米SU7的design win，另外夙昔相对逾期的产能开荒程度反倒让其在市集顶风中处于成心地位。相较于其他几家最先的SiC IDM厂商，Infineon衰退SiC晶体材料的里面坐褥智商，因此积极股东多元化供应商体系，以确保供应链概念。

Wolfspeed

Wolfspeed在夙昔两年里错失了一些市集契机，功率元件业务市占有所下滑。不外Wolfspeed仍然是各人最大的SiC材料供应商，相称是汽车级 MOSFET衬底，并在8英寸领域具备先发上风。跟着Wolfspeed的The JP工场行将投产，有望显赫提高材料产能，并股东莫霍克谷工场(MVF)的投产进程。

ROHM

ROHM近期收购了Solar Frontier的国富町工场行动其第四个SiC工场j9九游会真人，并权略在本年头始坐褥8英寸SiC衬底，后续亦将插足功率元件的制造。ROHM与Vitesco Technologies、马自达、吉祥汽车等车厂及Tier1设立了永远的勾搭关系，并加快新一代功率模块开荒，盼借此带动市占率的擢升。